なるものに所属していて、
会長や事務局長ほどではないにせよ、
時間があれば自分で県内の産業遺産を回る。
趣味のネタに尽きたときにだけ、
載せるんだけど、
今回は熊延鉄道遺構をご紹介。
その名の通り、
熊本と延岡を結ぶ鉄道だったようだ。
(しかしこんな山の中に鉄道を走らせるなど、
先人はよくトライしたもんだ)
場所はコチラ。
先日、RedBullの白龍走が行われた、
国道443号を甲佐町から南下し、
美里町に入って、
津留川に架かる橋の手前を左折して入った奥にある。
まっすぐ行くと、
真ん中の木を境に道が分かれてて、
舗装された右側の道を進むと、
「恋人の聖地」で有名な二俣橋のある二俣五橋。
舗装されていない左側を進むと、
熊延鉄道遺構のある道になる。
これが有名なトンネル。
もちろん車でも通れます。
反対側からだと、こんな感じ。
写真左側(トンネルの入り口から見て右側)は
津留川になります。
見所はこれだけではありません。
トンネルを抜けてさらに道の奥に進むこと約500mくらい。
突き当たりの先に車を止め、
道無き道を川べりの方に歩くこと3分。
これが姿を現します。
そう橋脚です。
もう少し下ると先ほどの津留川にぶつかりますが、
対岸にもう1本聳え立っています。
どうですかこの安定感。
根本に触ると圧倒されますが、
この場所には全部で4本(両岸に2本づつ)。
GoogleMapの航空写真からも
丸い形が見てとれます。
これほど見事に残っているのは、
かなり珍しいと思われます。
皆さんもぜひ一度ご覧ください～
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